令和２年２月１１日（火）建国記念の日に折尾駅のJR九州ウオーキングに参加しました。これで最後！？などと書かれていたためなのか、すごい人でした。列に並んで受付まで約２０分、それからヘルメットを受け取って高架に登るまで約４０分。計１時間かかってようやくこれから鹿児島本線が通る線路を敷く高架を歩くことが出来ました。平成２４年１０月１３日にありがとう折尾駅舎記念ウオーキング第一弾に参加してから、７年以上ようやく出来上がりの形が想像できるようになった。もう高架が完成してレールを敷いて、鹿児島本線のホームが出来たときにはウオーキングはしないのだろうか。やはり見てみたい。新しい駅舎も見てみたい。今は駅には売店がなく西口にでなければ買えないかしわめし弁当を駅で買えるようになってほしい（笑）。歩いた距離は３ｋｍだが待ち時間が長くて結局２時間かかってしまった。いつもは列に並んで食べたりはしないのだけど、きょうはなぜか腹が減ったので、列が一番短い鯛焼きを買った。しかし最後の1つだけだった。後は焼いているので時間がかかると言われて1つだけを食べて帰る。
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| 折尾駅に着いたらもうすでに沢山の人達が高架を歩いていました。 |
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| 今鹿児島本線が通る横が高架になって鹿児島本線がそちらを通るようになります。 |
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| 折尾駅構内 |
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| 東口に行く途中、筑豊本線が通っていたところ |
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| 東口、堀川運河 |
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| 松本零士は北九州出身です。 |
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| 整備内容の説明 |
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| 約20分待ってようやく受付です |
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| 受付からさらに40分待ってようやく高架に登ります。 |
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| まだこんなにたくさん並んでいます。 |
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| 高架、博多方面 |
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| 高架から降りるときも列になっています。 |
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| 博多方面、鹿児島本線のホームができます。 |
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| すぐ横を今は鹿児島本線が通っています。 |
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| 権現山 |
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| 小倉方面 |
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| 上りも下りも長い列 |
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| 駅舎工事中 |
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| 筑豊本線跡、左の高架を今は通っています。 |
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| くまさんがいる美容室 |
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| イベント会場でゴール受付 |
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| パトカー、白バイが展示されていました。 |
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| サポカーの体験 |
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| 地震体験車 |
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| ミニトレイン |
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| 花 |
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| カンアヤメ |
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| 東筑軒、かしわめし弁当を買います。 |
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| 帰りのホームから見てもまだたくさんいます。 |
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| 左のかまぼこ型が黒崎までの短絡線、右の箱が筑豊本線のトンネル |
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